3.運転前に、まず無負荷状態で試運転を行い、異常がないか確認してから、正式に発進し、圧縮されていないか、きつすぎるかを注意深く観察してください。パッキングを出します。 ポンプを始動するための鍵は、最初にポンプが漏れていることを確認することです。 パッキンを最初に漏れのない状態に締めると、パッキンが焼けて漏れが発生します。
パッキンリングを取り付けた後、ボルトを締め、材料カバーがパッキンボックスの面に正しくはめ込まれていることを確認します。 ボルトを締め始めたら、各ボルトに均等な応力がかかっていることを確認します。
外部潤滑システムを使用する場合は、始動する前にそれが正しく機能していることを確認してください。
起動時のリーク率を高くすることができます-。 このプロセスの間、パッキンは着座して機能しています。
約15〜30分間運転した後、漏れが許容範囲に達するまでボルトを再度締めます。 推奨される漏れ率は8〜10ポイント/分です。 テトラフルオロエチレンパッキンは、熱膨張を減らすために、より多くの流れが熱エネルギーを伝導できるようにする必要があります。
4.バルブスタート
ほとんどの場合、バルブは漏れがゼロになるように設計されています。 この要件を達成するには、バルブ圧力を基準にしてパッキンを完全に締める必要があります。
5.バルブパッキンの取り付けガイド
1.ポンプパッキンの設置ガイドに厳密に従ってください。
2.バルブボルトを前後に回転させて、バルブボルトが自由に回転することを確認します。
3.操作前にセラミックファイバーフォールディングブロックバルブを確認してください。 漏れが見つかった場合は、関連する安全保守手順とメーカーの推奨事項に従って適切な調整を行ってください。
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