車の場合、運転中のスペース、予防設備、騒音、断熱などの感覚や事故時の安全性に、人々はより注意を払うようになりました。 自動車製造の分野で一般的に使用されるセラミック繊維製品には、主にセラミック繊維ブランケット、セラミック繊維モジュール、およびセラミック繊維紙が含まれる。 以下は、自動車の製造段階で使用されるセラミック繊維製品と自動車のさまざまな部品の簡単な紹介です。
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自動車の金属部品を改造したり、車体構造の形状を整えてストレスを解消したりするには、トロリー式熱処理炉や吊り熱処理ラインなどの熱処理炉を使用する必要があります。 この段階で、セラミックファイバーモジュールとブランケットを金属部品熱処理炉のライニングとして使用する必要があります。
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フードカーの遮音綿、キャブに入る騒音を減らすためにセラミックファイバーペーパーまたは薄いセラミックファイバーブランケットを使用してください。 速度の増加、出力の増加、エンジンの轟音などの多くの騒音の増加に伴い、ボンネットの走行音が増加し、さまざまな媒体を介してコックピットに入り、一定量のエンジンを搭載します。ボンネットに。 断熱綿は、エアチャネルを介したエンジン運転によって発生する騒音の伝達を効果的に減らすことができます。 エンジンの上部と下部のフードカバーの遮音綿も、ノイズの一部を吸収することができます。 エキゾーストパイプはエンジンエキゾーストシステムの一部です。 このシステムには、主にエキゾーストマニホールド、エキゾーストパイプ、マフラーが含まれています。 一般的に、エンジンからの汚染物質の排出を制御するための一方向触媒も排気システムに取り付けられています。 エキゾーストパイプには、通常、フロントエキゾーストパイプとリアエキゾーストチューブが含まれます。
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ドアパネルの内層は、セラミックファイバーペーパーまたは薄いセラミックファイバーブランケットでできています。 ほとんどすべての車種で、4つのドアがカバーする領域は非常に大きく、そのカバー領域はルーフとシャーシに次ぐものです。 運転中は空気と直接接触します。 風の抵抗によって引き起こされる騒音を減らすためにドアパネルの特定の丸みを帯びた形状を設計する設計者に加えて、自動車メーカーは、ドアパネルの内側の断熱性が高い限り、覆われた綿の広い領域もこれを効果的に吸収できることを知っています一種の風切り音。 修理工場で分解された様々なモデルの内装は、市場に出回っている価格の高い車にしか見られませんでした。 この種の遮音綿は、ドアパネル素材の内層に現れます。